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建議建立長江航運(yùn)環(huán)境與健康大數(shù)據(jù)平臺(tái)

2017-03-29 16:41:17  

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    長江經(jīng)濟(jì)帶不僅是經(jīng)濟(jì)帶，也是生態(tài)文明建設(shè)的先行示范帶。從現(xiàn)狀來看，長江航運(yùn)沿線港區(qū)和停泊區(qū)多、渡口渡船多、橋區(qū)壩區(qū)多、油區(qū)和危險(xiǎn)品作業(yè)點(diǎn)多、船舶及船公司多、水運(yùn)從業(yè)人員多、通航環(huán)境復(fù)雜。面對(duì)長江經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展新常態(tài)，把綠色航運(yùn)理念貫徹到航運(yùn)工作的各個(gè)環(huán)節(jié)、各個(gè)方面，有利于長江航運(yùn)發(fā)展提質(zhì)增效升級(jí)。目前長江干線宜賓至上海段光傳輸線路全線貫通，船岸通信專網(wǎng)VHF系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)鏈狀覆蓋。完成了重點(diǎn)區(qū)域VTS、AIS基站建設(shè)，長航局系統(tǒng)內(nèi)部網(wǎng)絡(luò)基本形成。相繼建成并投入應(yīng)用長江干線應(yīng)急指揮平臺(tái)、長江航運(yùn)物流公共信息平臺(tái)等一批信息化工程，支撐了長江航運(yùn)業(yè)務(wù)工作開展。但實(shí)現(xiàn)長江航運(yùn)綠色發(fā)展、和諧發(fā)展，缺乏環(huán)境與健康大數(shù)據(jù)平臺(tái)的支撐。

 

    建議：

 

    1、增強(qiáng)現(xiàn)代長江、綠色航運(yùn)、生態(tài)保護(hù)意識(shí)，建立健全長江航運(yùn)環(huán)境與健康制度標(biāo)準(zhǔn)體系，加強(qiáng)環(huán)境與健康宣傳和交流，提高長江航運(yùn)活動(dòng)對(duì)環(huán)境和健康的保護(hù)意識(shí)。

 

    2、加大經(jīng)費(fèi)投入，建立長江航運(yùn)環(huán)境與健康監(jiān)測(cè)網(wǎng)絡(luò)，運(yùn)用更現(xiàn)代化的監(jiān)測(cè)設(shè)備手段，準(zhǔn)確把握長江航運(yùn)活動(dòng)中環(huán)境與健康狀況，采取更先進(jìn)的手段措施，更科學(xué)高效的管理。

 

    3、建立長江航運(yùn)活動(dòng)中環(huán)境與健康風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估、模型預(yù)測(cè)和預(yù)警機(jī)制，提高船舶溢油、長江?；返葢?yīng)急處置能力。

 

    4、與長江海事、航道、公安等數(shù)據(jù)平臺(tái)整合，形成長江航運(yùn)環(huán)境與健康信息共享與聯(lián)動(dòng)服務(wù)機(jī)制。

 

    （民革長航管理局支部副主委  劉燕婕  供稿）