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省政協(xié)委員建言 挖掘共享單車(chē)大數(shù)據(jù)打造城市智能交通平臺(tái)

2018-01-28 10:20:18  

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    共享單車(chē)正成為武漢市民出行的選擇方式之一。如何利用好共享單車(chē)大數(shù)據(jù)，提升城市智能交通管理水平？省政協(xié)委員、省統(tǒng)計(jì)局副局長(zhǎng)葉青建議，武漢應(yīng)利用共享單車(chē)大數(shù)據(jù)打造智慧交通平臺(tái)，讓城市交通更順暢。

 

    葉青提到，1月9日由交通運(yùn)輸部科學(xué)研究院發(fā)布的《2017年第四季度中國(guó)主要城市騎行報(bào)告》中，武漢綜合騎行指數(shù)排名全國(guó)第九，政府政策環(huán)境水平方面，武漢排名第四；在城市文明騎行水平方面，武漢排名第五。雖然武漢共享單車(chē)氛圍濃厚，但葉青注意到還存在著單車(chē)亂停亂放、投放區(qū)域不均衡、人為破壞等問(wèn)題。　

 

    為此，葉青建議，推進(jìn)電子圍欄項(xiàng)目，電子圍欄通過(guò)衛(wèi)星繪制共享單車(chē)當(dāng)前位置信息，并上傳系統(tǒng)，平臺(tái)可實(shí)時(shí)對(duì)共享單車(chē)智能鎖實(shí)時(shí)搜索，并判定單車(chē)是否進(jìn)入了停放區(qū)域或禁停區(qū)域，并將相關(guān)消息發(fā)送至用戶(hù)APP，以此來(lái)規(guī)范共享單車(chē)的停放。

 

    同時(shí)，武漢可探索建立交通大數(shù)據(jù)共享平臺(tái)。利用共享單車(chē)的車(chē)輛管理數(shù)據(jù)，可查看單車(chē)網(wǎng)格區(qū)域內(nèi)的車(chē)輛數(shù)量、運(yùn)維負(fù)責(zé)人電話(huà)，車(chē)輛分布熱力圖。如小黃車(chē)的共享單車(chē)大數(shù)據(jù)平臺(tái)“奇點(diǎn)”系統(tǒng)，未來(lái)城市管理人員可隨時(shí)在手機(jī)或其他設(shè)備上查看某條道路的共享單車(chē)運(yùn)營(yíng)管理情況，與運(yùn)維人員實(shí)時(shí)溝通，科研人員可將用戶(hù)熱點(diǎn)連接，建設(shè)空中自行車(chē)道，設(shè)置一路綠燈的通行“綠波帶”，當(dāng)騎行者跟上“綠波帶”時(shí)，將不再遇到紅燈，緩解交通壓力。

 

    葉青認(rèn)為，共享單車(chē)大數(shù)據(jù)可在城市道路、公共交通系統(tǒng)規(guī)劃、商圈規(guī)劃、慢行系統(tǒng)升級(jí)、交通調(diào)配、市容市貌改善等方面，為政府提供決策和管理方面的支持。建議武漢相關(guān)部門(mén)進(jìn)一步探索如何善用共享單車(chē)所帶來(lái)的大數(shù)據(jù)，建立統(tǒng)一的大數(shù)據(jù)共享平臺(tái)，滿(mǎn)足職能部門(mén)的管理需求，打造可一覽城市交通全貌的數(shù)據(jù)平臺(tái)，同時(shí)成為智慧城市、智慧交通的大腦中樞，提升相關(guān)政策、規(guī)劃的效率及準(zhǔn)確度。