3月初，住鄂全國政協(xié)委員、武漢市政協(xié)主席楊智向全國政協(xié)十四屆一次會議提交提案《關于加快推進智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的建議》，呼吁國家支持武漢、上海、廣州等地先行先試，開展智能網(wǎng)聯(lián)汽車若干試點，更好釋放出行消費潛力。

楊智說，加快推進智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展是我國汽車產(chǎn)業(yè)搶占未來發(fā)展戰(zhàn)略制高點，實現(xiàn)轉(zhuǎn)型升級、趕超發(fā)展的重要突破口，是科技自立自強的需要，是經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展的需要，是滿足人民群眾美好生活的需要，對于推進中國式現(xiàn)代化具有戰(zhàn)略意義。為此建議：

支持武漢、廣州等基礎較好城市先行先試，積極開展智能網(wǎng)聯(lián)汽車準入與上路通行試點、智能網(wǎng)聯(lián)汽車高精度地圖應用試點等工作。探索建立跨部門、跨行業(yè)、跨領域的統(tǒng)籌協(xié)調(diào)機制，建立健全智能網(wǎng)聯(lián)汽車標準體系，加快測試評價體系研究，推動相關法律法規(guī)的修訂完善，搭建良好的測試驗證環(huán)境，完善政策措施和管理規(guī)范，為智能汽車發(fā)展提供更有利的制度保障，營造良好政策環(huán)境。

聚焦“卡脖子”問題，促進前瞻、共性、平臺、核心技術研發(fā)。積極推動國家共性技術平臺建設，搭建關鍵共性技術創(chuàng)新平臺，共同建設共性技術生態(tài)，加強交叉技術的協(xié)同攻關。

支持上海、武漢等有條件的地區(qū)從5G新型基礎設施、智能網(wǎng)聯(lián)汽車、智慧交通系統(tǒng)等方面入手，加快構建智能汽車基礎設施體系，加快培育相關的創(chuàng)新鏈和產(chǎn)業(yè)鏈。積極開展智能汽車示范運行、系統(tǒng)驗證“人—車—路—云”協(xié)同體系，探索建立智能汽車全生命周期的數(shù)據(jù)安全管理機制，為未來智能汽車安全運行、交通管理應用服務等提供支撐。